Двойная фильтрация воздуха - максимально улучшает процесс очистки воздуха, что положительно сказывается на работоспособности силового агрегата
Немецкая гофра - эластичная, меньше подвержена износу, по сравнению с китайскими аналогами
Двигатель с распределительным валом в головке цилиндра ( тип OHC) - в отличие от верхнеклапанных двигателей (тип OHV), более совершенен, имеет наименьший расход топлива, более устойчив к вибрации, более долговечен
Быстрый запуск двигателя благодаря интегрированному топливному клапану
Усиленная амортизационная подвеска - уменьшает вибрацию в ручке, обеспечивает комфортную работу оператора
Высокая энергия удара - с большой амплитудой и высокой частотой вибрации
Защитная рама двигателя - предотвращает возможные повреждения
Надежный топливный бак - не подвержен коррозии
ХАРАКТЕРИСТИКИ:
Двигатель - Honda GX160 (бензин, 4,0кВт / 5,5л.с., 4х тактный)
Объем топливного бака - 2,0 л
Размер основания - 33×28,5 см
Максимальная частота ударов - 680 уд/мин
Ударная сила - 14 кН
Производство: Ю. Корея
31.07.2020
Поделиться новостью:
Затрудняетесь с выбором оборудования?
Свяжитесь с нами, мы подберем для Вас оптимальную модель